國(guó)家缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)最新出爐的、7月份消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)品可能存在缺陷的報(bào)告以608起創(chuàng)下今年以來(lái)的新低，說(shuō)明在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局對(duì)市場(chǎng)存在的汽車(chē)缺陷產(chǎn)品積極的干預(yù)下，用戶(hù)的問(wèn)題正在得到解決。

2018年以來(lái)每月投訴總量曲線(xiàn)圖

7月份被用戶(hù)投訴產(chǎn)品可能存在缺陷的前三甲企業(yè)是老常客：上汽通用、長(zhǎng)安福特和一汽-大眾。吹去東風(fēng)本田C-RV事件、東風(fēng)日產(chǎn)2017款勁客事件的浮土，我們不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在過(guò)去的7個(gè)月中，上汽通用汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽通用)連續(xù)7個(gè)月都是實(shí)質(zhì)的投訴“頭牌”。而據(jù)本網(wǎng)站掌握，針對(duì)上汽通用產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的訴訟案已經(jīng)近十起，更多的訴訟尚在醞釀中。

本網(wǎng)站收到用戶(hù)針對(duì)上汽通用產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的投訴涉及問(wèn)題范圍包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、斷軸、輪胎脫落、電氣設(shè)備等，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，均危及駕乘人員的生命安全。本網(wǎng)站先后連續(xù)發(fā)表了《上汽通用昂科威突然斷軸、輪胎脫落誰(shuí)之過(guò)》、《上汽通用：請(qǐng)你回答》、《依法維權(quán)成了上汽通用談判的籌碼》、《眾多用戶(hù)投訴：別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題》、《上汽通用車(chē)主投訴繼續(xù)發(fā)酵 律師、專(zhuān)家評(píng)上汽通用發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題》、《車(chē)主蔡先生憤而與上汽通用對(duì)簿公堂》、《昂科威頻步“軸脆脆”，上汽通用為何對(duì)質(zhì)量隱患裝聾作啞?》等報(bào)道，我們不禁要問(wèn)：是誰(shuí)給了上汽通用如此堅(jiān)硬的金裝，不怕用戶(hù)烈火的燒烤?

論銷(xiāo)量，擠不進(jìn)前十名的長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安福特)，卻是投訴榜前五的常客，在7月份的投訴中，長(zhǎng)安福特以62起的投訴量占據(jù)了投訴榜第二名，問(wèn)題多集中在傳動(dòng)系，占據(jù)了長(zhǎng)安福特總投訴的一半以上，此問(wèn)題涉及到的車(chē)型主要為新福克斯和蒙迪歐致勝。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系、車(chē)身、轉(zhuǎn)向系等問(wèn)題也是消費(fèi)者投訴的主要領(lǐng)域。

在跟蹤缺陷管理中心信息平臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一汽大眾汽車(chē)有限公司投訴量經(jīng)常在投訴榜第三、四名徘徊。7月份一汽大眾以59起投訴再次占據(jù)了投訴榜第三名。車(chē)型多集中在高爾夫Golf和一汽奧迪系列，問(wèn)題涉及：傳動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、電氣設(shè)備等。(李恩江)

7月份投訴排名榜(前六名)

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