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京東物流產(chǎn)協(xié)倉落地 商家物流成本直降50%

2018-11-02 18:00:56 來源:通信信息報

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隨著11.11臨近,京東物流在智能倉儲領(lǐng)域再落一子。京東物流產(chǎn)協(xié)倉開倉儀式暨招商大會日前在廣東中山舉行,標志京東物流產(chǎn)協(xié)倉正式落地。

“產(chǎn)協(xié)倉”是京東物流最新推出的創(chuàng)新倉儲服務(wù)模式。簡言之,就是京東物流圍繞三四線及以下城市的產(chǎn)業(yè)集群,一手與擁有倉庫資源的商家達成聯(lián)盟關(guān)系,一手聯(lián)合引入有用倉需求的商家,通過輸出強大的庫內(nèi)管理系統(tǒng)和核心管理團隊,以“一盤貨”的模式顛覆現(xiàn)有庫存和成本管理,全面滿足入倉商家全產(chǎn)業(yè)鏈托管的一站式服務(wù),大幅提高運營效率,降低企業(yè)運營成本。

“聯(lián)盟建倉”,精準破解燈飾行業(yè)物流痛點

說起廣東中山,很多人的第一反應(yīng)都是孫中山先生的故鄉(xiāng)。但你可能不知道,這里還是享譽全球的“中國燈飾之都”。

在《珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020)》中,“中山燈飾”產(chǎn)業(yè)集群被國務(wù)院批復(fù)列為改造提升的優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。據(jù)中山市發(fā)布的數(shù)據(jù),中山燈飾產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30年的發(fā)展,年產(chǎn)值近千億元,遠銷全球130多個國家和地區(qū)。

在中山當?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)協(xié)倉,具備天然優(yōu)勢。一方面可以有效整合當?shù)亻e置倉儲資源,實現(xiàn)物流集約化、規(guī)模化發(fā)展;另一方面可以讓更多商家實現(xiàn)就近送貨入倉,優(yōu)化備貨結(jié)構(gòu),實現(xiàn)多頻次、小批量的連續(xù)補貨,提升現(xiàn)貨率,同時可以讓消費者享受到比以往更快的配送速度和體驗,實現(xiàn)共贏。

趙愛清就是中山一家燈飾廠的老板。近年來,隨著訂單越來越多,他的庫房也越建越大,還為此成立了物流公司。他原本盤算著,自建物流可以讓自家的燈飾更好地走出去,也可以降低物流成本。可現(xiàn)實情況是,由于燈飾易碎、淡旺季明顯、服務(wù)標準化程度低等一系列現(xiàn)實問題,他的物流成本一直處于粗放管理的狀態(tài)。

接入產(chǎn)協(xié)倉后,趙愛清與京東物流開啟“聯(lián)盟建倉”合作模式。他出倉庫,京東物流出倉庫規(guī)劃方案,不僅部署了先進的操作系統(tǒng),還安排核心管理人員入駐,最大程度實現(xiàn)成本本地化與標準京東化的有機整合。經(jīng)過這樣一番改造后,趙愛清的倉庫場地利用率得到大幅提高,生產(chǎn)效率也提高了一倍以上,運營成本也下降了30%。

“一盤貨”賦能,商家成本直降50%

在為聯(lián)盟商家降低成本、提高效率的同時,京東物流產(chǎn)協(xié)倉也致力于為更多有倉儲需求的商家提供一站式的供應(yīng)鏈解決方案。

童建偉的燈飾廠就是產(chǎn)協(xié)倉的首批受益企業(yè)之一。過去,他家燈飾的備貨都是“多盤貨”,需要對線上各電商平臺、線下各渠道,設(shè)置不同的商品庫存,不僅占用大量庫存、資金,也影響商品周轉(zhuǎn)效率。

而入駐產(chǎn)協(xié)倉后,京東物流推出“一盤貨”模式,對他現(xiàn)有的庫存、成本管理等方面進行了顛覆式升級。所謂“一盤貨”,就是把商品全都放在一起,打通所有銷售渠道,實現(xiàn)庫存共享統(tǒng)一調(diào)配,大幅提升庫存周轉(zhuǎn)率,降低物流成本,最終實現(xiàn) “一個品牌,一套庫存,一條供應(yīng)鏈”。同時,還可以通過大數(shù)據(jù)分析,提供智能庫存布局、智能補貨等服務(wù)。

如此一來,童建偉的燈飾廠不僅擁有更短鏈智能的供應(yīng)鏈優(yōu)勢,實現(xiàn)入倉成本直降50%;同時依托京東商流優(yōu)勢,他家燈飾銷量也提升了20%。

對于與京東物流的合作,趙愛清與童建偉都給予很高的評價。他們都表示,京東物流憑借強大智能物流體系以及產(chǎn)協(xié)倉模式的開創(chuàng),就像一座橋梁,連接起聯(lián)盟方與商家,真正實現(xiàn)1+1+1>3!既是無界零售時代的一次良性互動,也成為第四次零售革命一次重要實踐。

而京東物流落地產(chǎn)協(xié)倉這一倉儲新模式,也是看中了三四線及以下城市產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展?jié)摿ΓMㄟ^自身物流能力、技術(shù)、經(jīng)驗的輸出,布局全產(chǎn)業(yè)鏈托管一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造適應(yīng)于全行業(yè)、全品類、多模式、多件型的全供應(yīng)鏈解決方案,以實現(xiàn)京東物流與商家的合作共贏,提升整個產(chǎn)業(yè)鏈條的服務(wù)品質(zhì)。

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