我國快遞每年已達400億件，而且每年還在以100億件左右的速度增長。如何處理大量的包裝物，成為快遞發展過程中必須面對的問題。國家郵政局局長馬軍勝透露，2月7日國務院原則通過的《快遞暫行條例》作了專門的考慮，為快遞業建立了綠色生產消費的制度導向。

在國務院新聞辦公室2月27日舉行的《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會上，馬軍勝表示，快遞綠色發展不單單是行業問題，更是一個社會問題。目前快遞運單減量化水平在不斷提高，電子運單的比重目前已達到80%，減量化水平很高，在國際上也達到很高的水平。為進一步加快減量化，計劃在2020年以前，把2/3的中轉袋更換為環保布袋。

馬軍勝分析了目前快件包裝物形成的固體廢物類型：主要包括包裝箱，全國一年大概有40億個；塑料封套，大概一年有七八十億個；文件封套，一年有40億個；包裹上的運單以及一些膠帶。目前對快遞來說，對環保影響大的是兩個“帶”，一個是塑料膠帶，一個是滾筒膠帶，這兩“帶”如果都能可降解、可溶解，問題就好解決了。 （閆海超）

關鍵詞： 國家郵政局 包裝物 導向