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安-225“夢(mèng)幻”大型運(yùn)輸機(jī)，是蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局于上世紀(jì)80年代設(shè)計(jì)建造的。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)84米，比波音747客機(jī)長(zhǎng)8米，機(jī)高19米，翼展88.4米，比空客A380寬9米，最大起飛重量640噸，最大載荷250噸。是世界上外形最大、載重最大的飛機(jī)。安-225續(xù)航時(shí)間18小時(shí)，最大航程1.5萬(wàn)公里。

1988年11月30日，安225一號(hào)機(jī)完工出廠(chǎng)，同年12月21日進(jìn)行首飛。蘇聯(lián)原計(jì)劃制造兩架安225型運(yùn)輸機(jī)，互為備份，但由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)惡化，加之暴風(fēng)雪航天計(jì)劃的巨額開(kāi)銷(xiāo)，令蘇聯(lián)不堪重負(fù)。因此，暴風(fēng)雪計(jì)劃僅成功發(fā)射一次，暴風(fēng)雪航天飛機(jī)便被迫終止。安225也就失去了用武之地。第二架安225只建造了70%，就被封存。蘇聯(lián)解體后，僅存的一架安225歸烏克蘭所有。

蘇聯(lián)解體后，烏克蘭為擺脫蘇聯(lián)軍事霸權(quán)陰影，就銷(xiāo)毀蘇軍戰(zhàn)機(jī)一事與美國(guó)達(dá)成協(xié)議，美國(guó)為此共向?yàn)蹩颂m提供了1500萬(wàn)美元援助，從1993年簽訂協(xié)議至2006年，烏克蘭共銷(xiāo)毀了30余架圖22M2，10余架圖160和27架圖95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，卻偏偏留下僅存的一架安225。

有數(shù)據(jù)顯示，僅存的這架安225型運(yùn)輸機(jī)已飛行3740小時(shí)，總航程187萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球46圈之多。

安-225的起落架共有32個(gè)輪胎

1989年3月，安225搭載156噸貨物成功起飛，打破110項(xiàng)世界飛行紀(jì)錄。2004年6月。其裝載247噸貨物從捷克首都布拉格飛抵烏茲別克斯坦首都塔什干，創(chuàng)世界空運(yùn)史上最大運(yùn)輸記錄。2006年9月30日安225首次來(lái)華，目前中國(guó)僅有天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)可供安225起降。

安225型運(yùn)輸機(jī)有著令人難以想象的運(yùn)輸能力。它一次性可裝載16個(gè)集裝箱，安225如轉(zhuǎn)換成客機(jī)，估計(jì)可容納約1500人，是世界上最大客機(jī)A380的四倍。安225最大有效載荷250噸，是美國(guó)空軍C-5銀河運(yùn)輸機(jī)(118噸)的兩倍多。

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