【環球網科技 記者 林迪】

近日，據《韓國先驅報》報道稱，有知情人士透露，中國共享單車ofo正準備退出韓國市場，將重心轉向國內。

“雖然尚未完全終止在韓國的業務，但ofo韓國正處于全面裁員的過程中，大部分員工目前都處于‘停職’的狀態，”上述知情人士表示，ofo在韓國的大部分員工已經處于“停職”狀態，雖然確切原因尚未得到證實，但ofo退出韓國市場似乎是一項全球戰略的一部分。

據韓國地方媒體報道，截至本周二(8月7日)，ofo應用程序仍然可以在韓國的谷歌Play商店下載。在釜山，仍可以像往常一樣打開ofo的密碼鎖。

據環球網科技此前報道，今年1月25日， ofo小黃車正式宣布進入韓國市場，在釜山就部署了約2000輛小黃車。韓國是ofo進入的第21個市場，截至今年6月份，該服務的使用次數達到了1.5萬次。

然而，曾留學韓國的樊先生對記者表示，“因地形和當地便利的公共交通條件，當地共享單車市場相對狹窄，可能更多的在于學生群體和赴韓旅游的華人群體。”

7月份，據外媒報道稱，ofo已開始大幅削減在美國的業務，將重心重新轉向具有更大盈利潛力的市場。然而，據報道，該公司還撤出了德國、澳大利亞和以色列，并縮減了在英國的業務。

據了解，ofo近期陸續退出或暫停了印度、以色列、中東、澳大利亞、德國、美國等地區運營業務。此前，戴威宣布擔任海外業務負責人，稱將停止全球業務擴張、深耕部分重點地區的動作。目前來看，該目標的實現并非易事。

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