2020年春運自1月10日開始至2月18日結束，共計40天。2020年春運相比2019年提前11天，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。

記者從北京首都機場獲悉，今年春運期間，首都機場預計進出港旅客1099萬人次，日均27.47萬人次;預計起降航班6.5萬架次，日均1624架次。

首都機場運行控制中心業務經理李洋接受記者采訪時表示，春運期間首都機場客流量較為平穩，預計首日客流量為27.36萬人次，在1月24日(農歷大年三十)客流量將出現明顯回落，而在春節假期臨近尾聲時首都機場旅客流量又將再次回升。數據顯示，1月22日為節前客流小高峰，全天進出港旅客27.6萬人次，1月30日(農歷正月初六)將出現春運客流的最高峰，全天進出港旅客為29.8萬人次，并在之后一段時間內維持較高的客流量。

針對春運期間可能出現冰雪特殊天氣，以及務工流、學生流、探親流等多種客流交織疊加，和團隊及特殊旅客出行數量增加等情況，李洋表示，為切實做好2020年春運期間的航班運輸保障工作，首都機場“春運工作領導小組”制定了《首都機場2020年春運工作保障方案》，全力做好春運期間的航班正常保障與旅客服務工作，為旅客營造安全、順暢、便捷、愉悅的出行環境。

同時，為進一步提升旅客出行體驗，首都機場在國內和國際乘機流程中，均新增加了面相識別的服務功能。其中，國際乘機的面相識別服務已全面覆蓋自助值機、自助行李托運、國際分流閘機、安檢核驗和自助登機整個流程，大大縮短了旅客的排隊等候時間。為了提升旅客的通行效率，首都機場在每個登機口設置了2至4條，據測算，單名旅客使用面相識別登機，通行時間僅需3秒;4條面相自助通道同時使用的情況下，200人以上航班登機平均用時僅13分鐘。

值得一提的是，對于春節期間出行的國內航班的旅客，可通過航空公司官方網站、APP等渠道提前辦理電子登機牌，即無需在航站樓內排隊辦理值機手續，直接享受電子化乘機服務。除電子化乘機服務外，首都機場目前在3座航站樓內設置了163臺自助值機設備和44臺自助行李托運設備，方便旅客自助便捷地辦理相關業務。

此外，為方便廣大旅客乘車抵離首都機場，首都機場大巴的所有北京市內線路目前已全線開通“電子票”業務。旅客除了可以到柜臺購買電子車票外，還可以通過公眾號——“機場巴士官方平臺”跳轉小程序進行購票。旅客可根據需求選擇線路、起始站，并預購15天內的電子票，節省現場排隊等候時間，并可及時了解線路運營信息。有效購票后點擊小程序內的“乘車”按鈕，便可直接刷手機二維碼上車。

在保障旅客出行的同時，首都機場還發揮“中國第一國門”的優勢，積極傳播中華傳統文化。首都機場在3座航站樓內分別搭建了以“禮之韻”“禮之趣”“禮之馨”為主題的新年景觀，營造濃厚的節日氛圍。不僅如此，首都機場還將從1月17日至20日在3座航站樓內舉行“國風之韻·禮聚國門”活動，通過“寫福字 迎新春”、“舞獅表演”以及拉洋片、制作京劇臉譜、編織中國結、面塑等互動體驗項目，更好地展示城市名片，打造文化機場。

需要注意的是，今年春運是北京“一市兩場”運行新格局的首個春運，大興機場及北京新終端區啟用后，首都機場空域和地面運行均有較大的變化。在此，首都機場特別提示旅客出行前仔細核對機場信息，避免誤走機場、耽誤行程。(喬雪峰)

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