開通前夜的承德南高鐵站站臺(tái)和候車大廳，工作人員正在調(diào)試實(shí)名制驗(yàn)票設(shè)備。

今日，京哈高鐵承德南至沈陽(yáng)段將正式開通運(yùn)營(yíng)，河北省承德市正式邁入高鐵時(shí)代，承德境內(nèi)設(shè)承德南、承德縣北、平泉北三座車站。

據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司介紹，承德南站至平泉北站間正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)68.12公里，含橋梁36座，隧道17座，特大橋11座。今日起，步入高鐵時(shí)代的河北省承德市將搭乘高鐵快車更好地為京津冀協(xié)同發(fā)展提供助力。

京哈高鐵承沈段是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”——京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽(yáng)至大連高鐵已于2012年12月1日開通運(yùn)營(yíng)，南端的北京至承德段目前正在建設(shè)。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市，終至遼寧省沈陽(yáng)市，沿線設(shè)承德、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽(yáng)、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽(yáng)西、沈陽(yáng)14座車站，線路全長(zhǎng)506 公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300 公里。

京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段開通運(yùn)營(yíng)過(guò)渡期，即12月29日到1月4日期間，承德地區(qū)安排開行動(dòng)車組列車2對(duì);2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后，承德地區(qū)將安排動(dòng)車組列車日常線3對(duì)，大連北、沈陽(yáng)南、沈陽(yáng)北(沈陽(yáng))至承德南各1對(duì)。

京哈高鐵承沈段向北經(jīng)哈大高鐵連接?xùn)|北高鐵網(wǎng)，未來(lái)京哈高鐵北京至承德段建成通車后，將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道。屆時(shí)，北京至沈陽(yáng)運(yùn)行時(shí)間比經(jīng)山海關(guān)走京秦高鐵線壓縮2個(gè)多小時(shí)，比經(jīng)既有京承鐵路通道快15小時(shí)。承德—沈陽(yáng)—哈爾濱及其周邊城市的時(shí)空距離將進(jìn)一步縮短，還將對(duì)沿線城市加快融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展及與東北地區(qū)的互通交往，振興東北老工業(yè)基地起到積極的助推作用;全線貫通的京哈高鐵向南延伸與京廣、京滬等高鐵銜接，將最終形成縱貫?zāi)媳薄贤ㄎ覈?guó)東北地區(qū)與華北腹地及華東、中南、西南和東南沿海等地區(qū)最為便捷的高速鐵路客運(yùn)通道。(記者 曹晶瑞)

北京晨報(bào)記者 王巍/攝

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