霸州段位于霸州市境內(nèi)，全長8.2公里，預計將于2020年建成通車

新京報訊 (記者李玉坤)7月4日，京雄城際鐵路固霸特大橋啟動首次鉆孔樁施工，這標志著京雄城際鐵路霸州段正式開始施工建設。

全線92.4公里，共設5站

京雄城際鐵路起自北京李營站，向南經(jīng)黃村、北京新機場、固安縣、永清縣、霸州市至雄安新區(qū)。正線全長92.4公里，共設5座車站，即李營站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站，總投資約335億元。

今年2月28日，京雄城際正式開工建設。北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機場段設計時速250公里，將于2019年與北京新機場同步建成通車。北京新機場至雄安新區(qū)段設計時速350公里，將于2020年建成通車。

新建霸州北站距霸州火車站約14公里

京雄城際鐵路霸州段全長約8.2公里，預計將于2020年建成通車。

據(jù)了解，霸州段在霸州市境內(nèi)設霸州北站。

據(jù)此前公布的環(huán)評報告，新建霸州北站位于河北省霸州市西北側(cè)，南孟鎮(zhèn)西北岸村西側(cè)，距霸州火車站約14公里。

霸州北站設計為兩臺四線，站房建筑面積約10000平方米，距北京新機場站約38公里，距雄安站約21公里。京雄城際鐵路建成通車后，自霸州北站至新機場站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約半小時。

■ 看點

新區(qū)城際樞紐將建在啟動區(qū)

7月2日，《河北雄安新區(qū)啟動區(qū)城市設計方案征集資格預審公告》發(fā)布，雄安新區(qū)面向全球征集啟動區(qū)城市設計方案。

記者從《雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中了解到，雄安的城際站樞紐就將布局在啟動區(qū)，站城一體，實現(xiàn)與京津冀核心城市直連直通。

今年2月9日，發(fā)改委正式批復新建北京至雄安城際鐵路調(diào)整可行性研究報告。在報告書全本中詳細披露了新建雄安站的準確位置，其位于雄縣城區(qū)東北部，昝崗鎮(zhèn)佐各莊村和關李馬滸村西側(cè)，221鄉(xiāng)道南側(cè)。

記者發(fā)現(xiàn)，車站距離雄縣城區(qū)約8公里，車站為高架站，并將接入京港(臺)高鐵、津九聯(lián)絡線、津雄城際、雄忻鐵路線等，車站總規(guī)模達到9臺19線(含6條正線)，真正成為京津冀地區(qū)路網(wǎng)性的主客站、新交通樞紐。

北京段與新機場同步開通

京雄城際北京段35.88公里，2016年12月30日就已經(jīng)開工建設，將于2019年9月與新機場同步開通運營。

為何開工時間明顯早于雄安新區(qū)設立時間？

因為北京至新機場段是此前就已規(guī)劃的鐵路。在2月9日發(fā)改委批復新建北京至雄安城際鐵路調(diào)整可行性研究報告中，將新建北京至霸州鐵路納入北京至雄安城際鐵路。

關鍵詞： 霸州 城際