近年來,我國處于安全事故多發(fā)階段 推廣安全生產(chǎn)責任保險 需提高保險服務(wù)效率
2020-04-22 15:08:28 來源:金融時報
近年來,我國處于安全事故多發(fā)階段,安全事故的頻發(fā)加大了市場對安全生產(chǎn)責任保險的需求,如何快速發(fā)展安全生產(chǎn)責任保險是我國政府和保險公司面臨的重要問題。
目前,安全生產(chǎn)責任保險在我國發(fā)展速度較快,銀保監(jiān)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年,保險業(yè)責任保險原保險保費收入繼續(xù)保持較快增長,實現(xiàn)原保險保費收入753.30億元,同比增長27.51%。但是從整體來看,我國的安全責任保險起步較晚,安全責任保險迄今為止尚未形成一個獨立的市場體系,導(dǎo)致在整個保險業(yè)中所占的比重不高,在業(yè)務(wù)拓展中還存在一些問題。主要表現(xiàn)在:一是企業(yè)投保積極性不高。一方面,企業(yè)認為投保安責險,是額外增加企業(yè)安全生產(chǎn)投入負擔;另一方面,企業(yè)的風險意識、公共安全責任主體意識、法律意識不強,缺乏風險管理必要成本安排的主動性。
二是安責險覆蓋范圍不廣、發(fā)展規(guī)模不大、及時續(xù)保不夠。有的地方僅在煙花爆竹、危險化學品、非煤礦山、民爆物品等極少行業(yè)領(lǐng)域推行,與國家所要求的參保行業(yè)有很大差距。同時,隨著高危行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷減少,承保數(shù)量也在逐年下降。另外,一些高危企業(yè)購買了相應(yīng)的商業(yè)保險,對安全生產(chǎn)責任保險不夠重視,續(xù)保不及時,給安全生產(chǎn)責任保險的全面推行帶來了一定的阻力。
三是隱患排查服務(wù)落實不到位。據(jù)調(diào)查,實際工作中,排查機構(gòu)對企業(yè)進行的隱患排查服務(wù)存在工作不到位的現(xiàn)象,以及機構(gòu)聘請的排查人員資質(zhì)不夠、排查人員工作態(tài)度不夠嚴謹?shù)葐栴}。
四是大數(shù)據(jù)背景下的風險風控平臺尚未形成。當前已經(jīng)有試點單位建立了安責險數(shù)據(jù)與安全監(jiān)管數(shù)據(jù)的有效融合。目前很多省份推廣了安責險,但對于數(shù)據(jù)庫平臺建設(shè)及有效的分析,實現(xiàn)在線投保、評價監(jiān)督、數(shù)據(jù)融合、資源貢獻等還未實現(xiàn),特別是安全生產(chǎn)風險的大數(shù)據(jù)模型與預(yù)測有待開發(fā)。
五是城市安全風險管理缺乏系統(tǒng)性和標準化的保險服務(wù)。主要體現(xiàn)在:部門分割使得相關(guān)保險產(chǎn)品存在濃厚的部門色彩,使保險在城市安全風險的整體綜合保障功能方面,存在重疊和遺漏。保險業(yè)相關(guān)產(chǎn)品缺乏立足城市安全風險整體保障的科學的分類分工定位,缺乏政策性保險和商業(yè)保險分工定位清晰基礎(chǔ)上的效率組合。部門間整體聯(lián)系不夠、缺乏協(xié)調(diào)合作、信息和公共資源不能實現(xiàn)全面共享,相關(guān)保險的推動受部門事權(quán)的局限使得效率相對較低。
針對上述存在的問題,筆者建議:首先,加大全面推進基本原則落地的力度。按照“政策引導(dǎo)、政府推動、市場運作”的基本方式建立健全安全生產(chǎn)責任保險制度,明確政府部門推動工作和保險機構(gòu)市場化運營服務(wù)工作的界限,依法依規(guī)運行。充分發(fā)揮安全生產(chǎn)責任保險的事前預(yù)防與事后保障作用,在保證經(jīng)濟補償功能的基礎(chǔ)上,突出風險評估管控和事故預(yù)防功能。堅持保本微利,合理確定安全生產(chǎn)責任保險基礎(chǔ)保險費率和保險保障水平。同時,要建立快速理賠及預(yù)賠付機制,對事故真實、責任明確的小額案件,簡化理賠流程,按照法律規(guī)定或合同約定先行墊付賠償金。
其次,做好城市安全風險管理與保障體系的整體規(guī)劃?;诒kU和風險管理的經(jīng)濟效益和社會效益提高的目標,在城市安全風險全面識別和科學分類基礎(chǔ)上,做好城市安全風險管理與保障體系的整體規(guī)劃,將其全面融入到城市安全發(fā)展規(guī)劃,在各項具體措施中配套保險項目,借助保險業(yè)風險數(shù)據(jù)資源及專業(yè)管控的技術(shù)優(yōu)勢,助力政府構(gòu)建“全過程、全方位、全覆蓋”的城市公共安全風險管理與保障體系。
再次,加大強制與鼓勵相結(jié)合推動的力度。著重從危險化學品、金屬冶煉、交通運輸、建筑施工、漁業(yè)生產(chǎn)、火災(zāi)高危單位等高危行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)當投保安全生產(chǎn)責任保險入手。同時鼓勵其他行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè),根據(jù)實際需要投保安全生產(chǎn)責任保險。通過差別化管理手段,緊抓安全風險管理的痛點,率先在高危行業(yè)領(lǐng)域推動安全生產(chǎn)責任保險;對其他行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)也有所區(qū)別,根據(jù)各部門意愿,特別鼓勵一些固有風險高、易造成自身和他人生命財產(chǎn)損失的行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)購買安全生產(chǎn)責任保險。
最后,明確保險機構(gòu)可委托相關(guān)社會化專業(yè)服務(wù)機構(gòu)開展上述服務(wù),保證服務(wù)內(nèi)容、頻次和專業(yè)程度。鼓勵保險機構(gòu)對安全生產(chǎn)責任保險進行創(chuàng)新,擴大事故預(yù)防服務(wù)范圍,保障服務(wù)質(zhì)量。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)按照責任限額投保安全生產(chǎn)責任保險。各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)責任保險責任部門應(yīng)會同相關(guān)部門,指導(dǎo)保險機構(gòu)分別制定各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)責任保險基礎(chǔ)保險費率和具體費率浮動規(guī)則。
在此基礎(chǔ)上,要加大綜合減輕企業(yè)負擔的力度。要秉持保本微利的原則,合理確定安全生產(chǎn)責任保險基礎(chǔ)保險費率和保險保障水平,不過多增加企業(yè)負擔。安全生產(chǎn)責任保險保費納入生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)費用,并根據(jù)企業(yè)反映的可能存在重復(fù)購買保險的情況,凡同一生產(chǎn)經(jīng)營單位分屬不同行業(yè)領(lǐng)域的,在設(shè)計保險產(chǎn)品時即予以考慮,使得企業(yè)能根據(jù)自身情況選擇投保范圍,不重復(fù)購買安全生產(chǎn)責任保險。
(文章來源:金融時報)
(責任編輯:DF052)
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