隨著公車制度的改革之后，企業用車成了難以有效解決的難題，大部分企業推行員工私車公用，通過給員工車輛補貼、報銷等方式讓員工接受私車公用的方式。

但企業私車公用管理麻煩，員工報銷無據可依、報銷費用繁瑣以及存在不合規風險，所以一些大企業都會找專業的私車公用平臺幫助企業管理員工私車公用。企業員工外出用車時通過私車公用平臺記錄用車行程軌跡，能夠準確核算出行程里程對應的補貼費用，然后通過私車公用平臺直接報銷員工的用車費用，私車公用平臺開具13%或9%稅率的發票。不僅解決員工報銷無據可依、報銷繁瑣等問題，也解決企業無法有效監控員工用車真實性，私車公用成本過高等問題。

那我們今天的問題來了，私車公用開具的13%、9%稅率的發票能用于進項抵扣嗎？

小編在這里說一下答案：能！這個答案是小編公司有非常成熟的案例才敢這么肯定的回答的。

我們公司已經與私車公用平臺合作有一年多時間了，稅率為13%和9%的發票我們都有開具，13%稅率的發票是車輛租賃模式開具的發票，適用于每個月給員工發定額車輛補貼的公司。每個月兩三千的用車補貼通過私車公用平臺給到員工能夠有效降低企業和員工成本。9%稅率的發票是員工出行模式開具的發票，適用于給員工報銷用車費用的公司。員工出行前在私車公用平臺添加用車行程，每個月自動核算員工用車報銷總金額，一鍵報銷高效便捷，公司和員工的私車公用體驗都得到提升。

看到是13%、9%稅率的發票，可能有些讀者想問：我們公司對外銷售活動都是開具6%稅率的發票，進項取得13%或9%稅率的發票可以使用嗎？如果可以，那如果存在稅負為零或者進項超過銷項稅額怎么辦？

對于一般納稅人而言，一般計稅方法下，本期應納稅額為本期銷項稅額減去本期進項稅額后的余額，若采購進項活動取得高稅率的發票，而對外銷售活動開具的銷項發票為低稅率，那么會有可能造成企業增值稅稅負很低，或零稅負，甚至會形成留抵稅額，不僅無需納稅，稅務機關還需要退還一部分稅額。對于企業而言，降低稅負自然是好事，但是前提是合規。在業務真實的情況下，進項13%或9%稅率，銷項為6%是沒有問題的，前期采購環節進項稅額比較大，形成留抵稅額，可以申請退稅，或則留待以后期間繼續抵扣都是可以的。

最后給你們推薦一下我們公司正在使用的私車公用平臺。秀企車私車公用平臺，是秀川產業互聯網有限公司旗下的頭部產品，秀企車是秀川自主研發系統，通過出行、租賃兩種模式解幫助企業解決私車公用難題，實現員工用車行程監控，自動核算用車費用，生成報銷憑證，一鍵報銷員工用車費用等私車公用全場景解決方案。秀企車還推出工具版給企業免費試用哦，企業也可以通過工具版幫助企業管理員工用車，提供員工管理、車輛管理、行程記錄管理等多個模塊，支持員工用車打卡、導出行程憑證，以及企業OA系統對接。

最后希望您的公司也能高效管理員工用車，為企業降本增效！https://car.xiuchuan.com/register/點擊鏈接立即注冊免費試用！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：