【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)外媒報(bào)道，英菲尼迪Prototype 10即將在加州圓石灘車展首次亮相，英菲尼迪公布了這款未來派跑車的官圖，是其全新設(shè)計(jì)語言的展望。

英菲尼迪表示，這是一款融合復(fù)古汽車與現(xiàn)代化電動(dòng)汽車元素的概念車型。該公司在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“Prototype 10為英菲尼迪提供了一扇窗口，讓人們了解到英菲尼迪渴望提供駕駛樂趣、令人興奮的性能和續(xù)航里程自信。”

“英菲尼迪設(shè)計(jì)者的未來愿景是，Prototype 10能讓人想起早期加州賽車手的精神，它的靈感來自于一些有史以來最具標(biāo)志性的汽車設(shè)計(jì)。這種新概念在美學(xué)上是絕對(duì)前瞻性的，是最初在英菲尼迪Q Inspiration和Prototype 9概念車身上展現(xiàn)的設(shè)計(jì)語言的自然進(jìn)化。”雖然最新公布的概念車可能不會(huì)量產(chǎn)，但可以體現(xiàn)出電動(dòng)汽車也可以具體駕駛樂趣，英菲尼迪此前已證實(shí)，從2021年開始，其所有新車型都將采用混合動(dòng)力或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

Prototype 10采用單座座艙，其靈感來自幾十年前的單座方程式賽車。在內(nèi)部，只有一個(gè)駕駛員座椅、四點(diǎn)安全帶、剎車、油門踏板，以及一個(gè)賽車風(fēng)格的方向盤，與線控系統(tǒng)相連接，不需要轉(zhuǎn)向柱。座椅身采用黑色皮革，頂部用紅色縫合，與方向盤中心配色相呼應(yīng)。

英菲尼迪沒有詳細(xì)說明這款車的具體動(dòng)力，只說它“展示了該品牌未來動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用前景”。考慮到以性能為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，我們認(rèn)為該概念車采用了“高性能并行混合動(dòng)力”系統(tǒng)，英菲尼迪公司將其列為未來汽車的動(dòng)力系統(tǒng)之一，與采用純電動(dòng)和e-Power增程器混合動(dòng)力的汽車并駕齊驅(qū)。

英菲尼迪Prototype 10只是“現(xiàn)階段的純?cè)O(shè)計(jì)研究”，但它的設(shè)計(jì)元素能在未來的車型上體現(xiàn)出來。此外，它強(qiáng)調(diào)了品牌確保駕駛樂趣不被電氣化剝奪的承諾。

(實(shí)習(xí)編譯：林亞俊 審稿：劉洋)

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