時下，新能源汽車開進商業(yè)綜合體的熱潮不斷升溫。以往被美妝、潮牌占據(jù)的商場一樓黃金鋪位，正在成為新能源汽車的“秀場”。近期更有本市核心商圈的購物中心，開出囊括各大主流新能源車品牌的“集合店”。消費市場這一新趨勢，對消費者、購物中心以及行業(yè)市場來說，究竟誰將獲益，成為“贏家”呢?

“在商場里能一站式看到這么多新能源車，確實是頭一次。”市民張先生“五一”假期在金街一家大型購物中心接受記者采訪時說，最近考慮換車，沒想到市場上主流的新能源車在這家商場就基本都看全了，像逛車展一樣。記者了解到，這家購物中心首次在本市引入“汽車街區(qū)”的概念，在商場一樓黃金鋪位打造新能源車“集合店”，匯集特斯拉、小鵬、一汽大眾、上汽大眾、比亞迪等主流廠商，現(xiàn)場展示的新車近20款。購物中心相關(guān)負責(zé)人接受采訪時說，多家廠商匯聚在一個街區(qū)內(nèi)，能夠較好地形成一個“集聚效應(yīng)”，街區(qū)具有一定規(guī)模，能夠吸引更多的消費者到店，對各個品牌來說都是一件好事。同時各家品牌不斷提升服務(wù)水平，突出各自優(yōu)勢，形成一個良性的競爭，給消費者帶來更好的體驗。

“如今汽車進商場不同于以往，不再僅僅是簡單的展示，而是升級為一個多功能的店鋪。”一家新能源車品牌的銷售經(jīng)理接受采訪時說，現(xiàn)在消費者不僅能在店內(nèi)看車、買車，就連試乘試駕的需求都能夠得到滿足。據(jù)悉，有的車企還根據(jù)購物中心所處商業(yè)區(qū)的位置，設(shè)計多條各具特色的市區(qū)試駕路線，力爭讓顧客全方位體驗新車的各項性能。

“新能源車本身的一些特性，也使其進商場開店具有更多的優(yōu)勢。”一家車企的負責(zé)人接受采訪時說，對不少消費者而言，新能源車還相對比較陌生，例如電池系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、車機系統(tǒng)等需要進一步了解的地方還有很多。而在商場開店，有利于充分拉近與消費者的距離。另外，購物中心與新能源車的顧客群體高度重合，再加上近年來實體商業(yè)客流不斷回升，也促使越來越多的新能源車進駐商場。部分購物中心負責(zé)人也表示，新能源車店鋪的顧客認可度比較高，對商場客流也起到一定的拉動作用，預(yù)計未來還會繼續(xù)擴大新能源車的招商規(guī)模和力度。

汽車市場業(yè)內(nèi)人士接受采訪時表示，新能源車市場迅速增長，加大了車企布局實體商場的決心。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均達1.4倍，市場占有率接近20%。新能源車“開”進商場，只要能確保規(guī)范、健康、可持續(xù)的發(fā)展，那么對消費者、商場、車企、車市乃至實體經(jīng)濟而言，將形成“多贏”的局面。(本報記者 翟維鷺)

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