【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，拜騰M-Byte電動(dòng)SUV將于今年全球首發(fā)，更多內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)近日發(fā)布。在達(dá)到全球安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，新車采用環(huán)繞式數(shù)字儀表盤(pán)，集成車內(nèi)信息。

拜騰M-Byte電動(dòng)SUV采用改進(jìn)后的環(huán)繞式數(shù)字儀表盤(pán)，以及方向盤(pán)集成觸摸屏，延續(xù)了2018年亮相的原始概念車的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分最為搶眼的48英寸“共享體驗(yàn)屏”經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，避免在事故中出現(xiàn)碎屏現(xiàn)象。此外中控臺(tái)處還配有一個(gè)8英寸的觸摸板供駕駛員和前排乘客使用，顯示的信息包括駕駛信息、導(dǎo)航和多媒體功能等。“共享體驗(yàn)屏”還裝有三個(gè)后向攝像頭，兩個(gè)后視鏡被側(cè)方后視攝像頭取代，還有一個(gè)攝像頭位于汽車后部。這些攝像頭可根據(jù)外界光線和所處環(huán)境來(lái)調(diào)節(jié)屏幕的明暗程度，此外，兩個(gè)前排座椅后方也分別為后排乘客配有屏幕。

方向盤(pán)中心7.0英寸觸摸屏的位置略微向上，從而為安全氣囊留下充足空間。換擋通過(guò)方向盤(pán)上的換擋鍵實(shí)現(xiàn)，區(qū)別于傳統(tǒng)的變速桿或操縱感。除了出于法律要求設(shè)有的危險(xiǎn)信號(hào)燈之外，幾乎沒(méi)有其他按鈕。

新車引入手勢(shì)控制技術(shù)，將合作伙伴亞馬遜的Alexa語(yǔ)音助手整合到車內(nèi)語(yǔ)音控制系統(tǒng)中。此外，新車支持面部識(shí)別技術(shù)，對(duì)駕駛員進(jìn)行身份驗(yàn)證后開(kāi)啟個(gè)性化駕駛調(diào)節(jié)。

M-Byte首次運(yùn)用可旋轉(zhuǎn)前排座椅，汽車處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，前排座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)。拜騰計(jì)劃在新車正式上市之際，搭載三級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

動(dòng)力方面，拜騰透露M-Byte電動(dòng)SUV的動(dòng)力由鋰離子電池組提供，電池組置于底盤(pán)。有兩種規(guī)格的電池容量可選：71kWh和95kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為400公里和520公里。(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)

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