在2018年兩會期間，浙江吉利控股集團董事長李書福表示，“吉利正加大對新能源汽車的研發投入，到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車。”表明了吉利快速發展新能源車的決心。2019年初，吉利內部進行了組織架構調整，吉利新能源升級為獨立品牌。網上車市從吉利集團官方獲悉，吉利新能源品牌即將發布，3年內將推出超過30款新車。其中，全新純電動轎車——GE11(代號)會在2月26日正式發布，上市后將對標特斯拉Model 3。

吉利新能源品牌獨立是此次組織架構調整的一項重大改革，屆時吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路斯特汽車五個子品牌。吉利官方表示，吉利新能源將全面開啟新能源時代的“五新戰略”(新品牌、新渠道、新營銷、新體驗、新服務)。

30余款新車將上市

2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，旗下帝豪EV、帝豪GSe以及博瑞GE等新能源車不斷發力，月銷量已經能突破萬輛。在此前發布的“藍色吉利行動”中規劃，到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車，而吉利新能源品牌獨立則為該計劃打下基礎。吉利新能源將在3年內推出超過30款新車，覆蓋各個細分領域。

2019年，吉利新能源將至少推出三款新車，分別為GE11純電動轎車、新款帝豪PHEV以及插電混動版MPV車型(預計為嘉際PHEV)，2020年將推出純電動轎車、A/B級SUV。值得注意的是，吉利新能源已經規劃了增程式電動車型，將在2020年和2021年陸續上市兩款新車。

擴建30萬輛電動車產能

2018年3月，吉利汽車項目群在寧波杭州灣新區破土動工。此次動工的吉利汽車研發中心二期、三期項目將建設全球領先的安全碰撞試驗室、環境風洞實驗室及動力新能源實驗中心等。其中，吉利PMA純電動汽車項目總投資145億元，達產后可實現年產30萬輛的產能，整車產值600億元。在建的項目還包括新能源汽車電池包項目，建成預計年產50萬套電池包，包括電池、電控、電機等。（郭思博）

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