本報(bào)記者 黃曉慧

近日，《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)發(fā)布，在全國(guó)率先提出2030年“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表，同時(shí)明確了所有細(xì)分領(lǐng)域車(chē)輛清潔能源目標(biāo)和路線圖。

圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo)，《規(guī)劃》提出了三個(gè)階段目標(biāo)，即公共服務(wù)領(lǐng)域的公務(wù)車(chē)、公交車(chē)、巡游出租車(chē)等領(lǐng)域自規(guī)劃發(fā)布起，新增和更換車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)或者清潔能源汽車(chē);社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的輕型物流車(chē)、分時(shí)租賃車(chē)自規(guī)劃發(fā)布之日起，新增和更換車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)，城市環(huán)衛(wèi)、旅游客運(yùn)、城鄉(xiāng)班線等在2025年前后實(shí)現(xiàn)清潔能源化;私人領(lǐng)域車(chē)輛以增量嚴(yán)控、存量引導(dǎo)更替為主線，到2030年全省私人領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比100%。

針對(duì)階段性目標(biāo)，《規(guī)劃》提出了多方面措施。首先是建設(shè)高效、智能的能源加注基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持充電為主、加氣為輔，加氫提前布局的原則，力爭(zhēng)通過(guò)3—5年時(shí)間，建成覆蓋全省、滿足各類(lèi)型清潔能源汽車(chē)應(yīng)用基本需求，充換兼容、快慢充互補(bǔ)、多場(chǎng)景結(jié)合、智能化的充電加氣、加氫網(wǎng)絡(luò)。

其次，推進(jìn)增量和存量汽車(chē)雙向清潔能源化。通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)總量控制，嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油車(chē)增量比例。出臺(tái)全省公務(wù)用車(chē)清潔能源化工作方案，抓緊落實(shí)全省提前實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加快推動(dòng)老舊柴油車(chē)淘汰和中重型老舊柴油車(chē)污染治理，2030年起全省全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。

此外，還將完善新能源汽車(chē)社會(huì)的便利化、經(jīng)濟(jì)使用環(huán)境;構(gòu)建清潔能源車(chē)輛為載體的綠色、智慧交通體系;推動(dòng)清潔能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展;建成結(jié)構(gòu)多元、智慧創(chuàng)新的清潔能源供應(yīng)體系。

據(jù)介紹，2017年環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，海南省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率超過(guò)35%，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為海南省最主要的大氣污染源之一。2016年以來(lái)，海南省初步構(gòu)建了全省清潔能源汽車(chē)推廣的政策體系。截至2018年底，海南省清潔能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)3.71萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)為2.28萬(wàn)輛，清潔能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量占全省汽車(chē)保有量約為2.9%;建成電動(dòng)汽車(chē)各類(lèi)配套充電設(shè)施超過(guò)4500個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)環(huán)島出行構(gòu)架初步形成。

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