工信部近日發(fā)布消息稱，為優(yōu)化新能源汽車標準體系，抓好重點急需標準的研究與制修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國汽標委編制了2019年新能源汽車標準化工作要點。

目前，雖然國內(nèi)汽車市場整體遇冷，但新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年前4個月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛，同比分別下降11%和12.1%，不過，其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛，同比分別增長58.5%和59.8%。

據(jù)了解，2019年工信部將持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標準體系，建立與新能源汽車強制性和推薦性國家標準相協(xié)調(diào)的體系框架，加快燃料電池電動汽車、動力電池回收利用等標準子體系建設(shè)，以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制為契機，深入研究新能源汽車與能源、交通、通信等融合發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化完善新能源汽車標準體系。

其中，在動力電池回收利用領(lǐng)域，工信部將完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標準報批工作，完成汽車用廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范技術(shù)審查，加快推進放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標識等標準制定，開展回收拆解指導手冊和可梯次利用設(shè)計指南等標準預研和立項工作。(記者 劉洋 濮振宇)

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