【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】據(jù)日本共同社6月13日?qǐng)?bào)道，法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾12日在巴黎召開(kāi)股東大會(huì)。圍繞共組企業(yè)聯(lián)盟的日產(chǎn)汽車(chē)公司的治理改革草案，雷諾董事長(zhǎng)盛納德對(duì)新設(shè)的指名委員會(huì)等人事方案表達(dá)了不滿。他表示，贊成的條件是自己和雷諾首席執(zhí)行官(CEO)蒂埃里?波洛雷也成為委員。

關(guān)于已被放棄的雷諾與歐美巨頭菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)的經(jīng)營(yíng)合并計(jì)劃，盛納德稱(chēng)“不清楚將來(lái)”會(huì)怎樣，對(duì)重啟談判留下了余地。

對(duì)于日產(chǎn)25日召開(kāi)股東大會(huì)表決治理改革草案一事，雷諾向日產(chǎn)發(fā)送了表示棄權(quán)的書(shū)信，雙方的緊張關(guān)系升溫。盛納德在對(duì)“日產(chǎn)的提案中只有自己加入委員會(huì)，CEO波洛雷并未加入”提出批評(píng)，但也稱(chēng)“這絕不是發(fā)起挑戰(zhàn)”，今后力爭(zhēng)通過(guò)與日產(chǎn)對(duì)話解決問(wèn)題。

對(duì)于盛納德的上述發(fā)言，日產(chǎn)社長(zhǎng)兼CEO西川廣人13日在東京對(duì)媒體表示：“存在些許意見(jiàn)分歧，正在進(jìn)行協(xié)商。”關(guān)于為加強(qiáng)治理讓盛納德等2人加入委員會(huì)一事，西川稱(chēng)“將直接討論”。關(guān)于企業(yè)聯(lián)盟的未來(lái)，他強(qiáng)調(diào)“(雷諾是)重要股東和伙伴。會(huì)讓聯(lián)盟保持穩(wěn)定”。

盛納德明確表態(tài)贊成日產(chǎn)改革草案的方向性。他還指出了企業(yè)聯(lián)盟對(duì)于雷諾的重要性，并稱(chēng)“關(guān)于加強(qiáng)(治理)，必須繼續(xù)加以討論”。雖然沒(méi)有透露具體措施，但有分析認(rèn)為他是考慮到了雷諾向日產(chǎn)提出的合并等方案。

盛納德介紹稱(chēng)，與FCA合并草案的背景原因是中國(guó)廠商的崛起。他表示：“我此前一直強(qiáng)烈認(rèn)為這對(duì)日產(chǎn)也有好處。”

雷諾的股東大會(huì)審議了向前董事長(zhǎng)兼CEO卡洛斯?戈恩支付2018年“成果聯(lián)動(dòng)報(bào)酬”22.4萬(wàn)歐元(約合人民幣175萬(wàn)元)等議案，因近9成股東反對(duì)被否決。會(huì)議還決定不支付2019年的報(bào)酬。戈恩被免去董事職務(wù)，至此他失去了在雷諾的所有職務(wù)。

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