6月15日上午，位于金華新能源汽車小鎮的零跑汽車智能制造基地一片忙碌景象，自動生產線上，各種汽車組件有序組合，一輛輛新能源汽車在這里成型下線，銷往市場。

在基地廠區內，一個特殊的車棚格外顯眼。車棚棚頂上架設的光伏電板，在陽光下閃閃發亮。據介紹，這是我市唯一一個光伏車棚，可停放400多輛車。

在基地廠房部分屋頂上，同樣架設了光伏電板，和車棚棚頂光伏電板一起，將太陽能轉化為電能。

該光伏項目是國家電網公司與浙江綜合能源公司的合作項目，于2019年立項，2020年6月調試并網，所發電量并入國家電網。項目年平均發電量1000萬千瓦時左右，使用壽命為25年。

“基地目前60%的工序實現自動化作業，一天用電13萬~14萬千瓦時。陽光好的時候，車棚光伏電板和屋頂光伏電板一天可發電3萬~4萬千瓦時。”零跑汽車智能制造基地相關負責人蔣雄偉說，廠區生產時，這些電用于生產用電;在中午非生產時段，光伏所發電量調節給社會使用。

“我們按照低于市場價2分的價格從國家電網購買光伏所發電能，一年大概可以節約20萬元用電成本。”蔣雄偉說，在中午非生產時段的一個半小時，光伏發電4000多千瓦時，大約可滿足20個普通家庭1個月的用電需求。

該光伏發電項目將有力推動碳達峰。據計算，25年使用時間內，該項目發電量24091萬千瓦時左右，將節約標準煤71707噸，減排二氧化碳191375噸，等效植樹211600棵。此外，該項目將累計減排硫氧化物1458噸、氮氧化合物495噸，有效推動污染防治。

關鍵詞： 零跑汽車 光伏發電 自動化作業 碳減排